成达万高铁施工全面铺开,成渝中线高铁拟开工

成南达万高铁(成达万高铁)是成都-南充-达州-万州的高速铁路,是京蓉高铁中的一段,是全国铁路网高速铁路客运“八纵八横”中“沿江通道”的重要组成部分,是四川东向出川的重要快速便捷大通道,已纳入国家《中长期铁路网规划(2016-2030)》和《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》。成南达万高铁设计时速350公里,已于2020年底开工建设,建设工期5年,正线桥梁长213.133km,隧道长127.661km,桥隧总长340.794km,占线路长度的75.2%。四川省境内正线新建长度404.553km,桥梁长207.382km,隧道长93.42km,桥隧总长300.802km,占线路长度的74.35%。线路全长486.4公里,其中新建铁路432.4公里、利用在建铁路54公里;配套扩建天府动车运用所,改建既有达成铁路15.4公里,新建成遂铁路联络线4公里等相关工程。,配套建设引入成都枢纽、遂宁地区、南充地区、达州地区、万州地区和接入资阳北站等工程。全线新建车站6座(乐至站、蓬溪南站、营山西站、渠县北站、达州南站、开江南站),利用既有站4座(资阳北站、遂宁站、南充北站、万州北站)。


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遂宁市安居区青山隧道2023年4月22日贯通,全长185米