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成渝中线高铁获批

国家发展改革委2021年8月17日批复新建成渝中线铁路(含十陵南站)可行性研究报告。


成渝中线铁路是沪渝蓉高速铁路重庆至成都段。根据批复,新建成渝中线铁路(含十陵南站)项目起自重庆枢纽重庆北站,经重庆科学城、铜梁、大足、安岳、乐至、简州新城,至成都枢纽成都站。线路正线全长292公里,全线设8座车站,其中新建车站6座。铁路等级为双线,设计速度350公里/小时,规划远景年输送能力单向3200万人/年,项目总投资692.73亿元。

目前,连接成都与重庆的铁路有成渝铁路、成遂渝铁路、成渝高铁,其中成遂渝铁路建成于2006年,主要技术标准为客货共线、时速200公里;成渝高铁建成于2015年,主要技术标准为时速300公里高速铁路。而上世纪50年代建成的成渝铁路,主要技术标准为客货共线、时速80公里,成渝铁路主城至江津段也迎来了扩能改造。

更新

2021年9月26日,成渝中线高铁建设启动活动以视频连线方式,在重庆、成都两地同时举行,成渝中线高铁建设全面启动,预计建设总工期5年。

关于成都铁路枢纽


2017年10月19日,中国铁路总公司、四川省人民政府对《成都铁路枢纽规划(2016—2030年)》进行了批复,同意对成都枢纽总图进行了修编。

此次批复的枢纽规划范围北至宝成铁路德阳站(含);南至成昆铁路眉山站(含);东至成渝高铁资阳北站(含);西至成蒲铁路大邑站(含)。规划年度2030年;远景展望2050年;近期工程2020年。规划的路网由成渝、成绵乐高铁等既有铁路、成贵等在建铁路和成都—自贡城际等规划铁路组成。