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曾经的坎巨提,现在的罕萨

豆瓣用户南蛮的文章《曾经的坎巨提,现在的罕萨》记述从塔县(新疆塔什库尔干塔吉克自治县的简称)出发,沿KKH(喀喇昆仑公路,又称中巴国际公路、中巴友谊公路或帕米尔公路)经红其拉甫口岸(Khunjerab Pass)到Sost Bazar,并游览罕萨(HUNZA)和锡卡都(Skardu)的故事。


KKH示意图

KKH经过中巴边境口岸红其拉甫山口,南到巴基斯坦北部城市塔科特,全长1224公里。其中中国境内415公里,巴基斯坦境内809公里。喀喇昆仑公路是巴基斯坦北部地区的交通纽带,是通往首都伊斯兰堡及南部沿海地区的交通要道,对北部地区的经济发展具有重要意义。喀喇昆仑公路也是巴基斯坦国家公路网的组成部分,对于巴基斯坦的国家安全具有重要的战略和军事意义。同时这条公路还是亚洲公路网的组成部分,是中国通往巴基斯坦地区及南亚次大陆的交通要道。


克什米尔(Kashmir)示意图

红其拉甫口岸是世界上海拔最高的国际过境点,仅在4月1日至11月30日期间开放。

Sost(苏斯特)是中国边界前的喀喇昆仑公路上巴基斯坦境内的最后一个城镇。所有穿越巴中边境的交通都通过该镇,巴基斯坦移民和海关部门设在这里。巴基斯坦和中国对外开放了贸易和旅游边界。


罕萨(HUNZA)示意图

坎巨提(坎部)1761年起成为清朝的朝贡国。1963年中国正式承认主权属于巴基斯坦,确认坎巨提所在的罕萨河谷归属巴基斯坦控制下的克什米尔。1974年,坎巨提正式并入巴基斯坦。坎巨提的都城巴勒提特堡于2004年被联合国教科文组织列为世界遗产。